«Поразительный памятник той культурной эпохи, не имеющий себе равных, находится в окрестностях древнего города Лациум; он настолько замечателен, что его вполне можно поставить в один ряд с сооружениями древних египтян, и, право, стоит потратить много дней на утомительную поездку, чтобы увидеть его», - так писал в 19 веке историк Фердинанд Грегоровиус про итальянский город Алатри.

Города, расположенные в этой местности, являются одними из самых древних в Италии. В их сердце обычно находятся огромные стены, построенные еще во времена доримской эпохи. Самая хорошо сохранившаяся и живописная стена такого рода находится в Алатри. Город до сих пор окружен гигантской стеной протяженностью около 2 км.

Второе кольцо стен, имеющих форму трапеции, гордо возвышается на скальной вершине над центром города, выполненном в готическом стиле.

Доступ к древнему акрополю можно получить через пять массивных, прекрасно сохранившихся ворот. Самые впечатляющие из них - Порта Ареопаго (или Порта Маджоре), высота которых составляет 4,50 м, а ширина - 2,70 м. Площадь акрополя, который имеет форму яйца, составляет 19 060 кв. м, а высота каменной стены, окружающей его в некоторых местах, достигает 17 м.

«Увидев и обойдя вдоль и поперек эти титанические черные каменные сооружения, сохранившиеся столь хорошо, будто их возраст исчисляется не многими тысячелетиями, а несколькими годами, я был поражен мощью созидательных сил человека, которая всякий раз изумляет меня при виде римского Колизея», - историк Фердинанд Грегоровиус

Эта огромная стена, состоящая из гигантских каменных монолитов, поражает воображение даже тех, кто видел многое. Особенно впечатляет юго-восточный угол стены, состоящий из четырнадцати огромных каменных блоков, которые невольно напоминают постройки в Перу.

Сразу бросаются в глаза две особенности, схожие с мегалитическими сооружениями в Южной Америке. Например, стены акрополя Алатри можно сравнить с гигантскими крепостными стенами Саксайуамана. Самые большие каменные блоки нижнего ряда стен Саксайуамана имеют высоту 5 метров, ширину 5 метров и толщину 2,5 метра.

По расчетам, их вес составляет около 360 тонн, что примерно равно массе полностью загруженного широкофюзеляжного самолета. И здесь и там возникает естественный вопрос: каким образом эти монолиты были перевезены (это, безусловно, представляло сложнейшую техническую задачу, даже при использовании животных)?

Эти впечатляющие сооружения, выдержавшие испытание временем, стихийные бедствия, ураганы и даже землетрясения, были построены без использования цемента, глины или любых других строительных растворов. Соединения между блоками до сих пор настолько плотные, что невозможно просунуть лезвие ножа.